BuzzBox - přípravek pro nastavení předstihu
(magneto timing tool, magneto timing box)
Přípravek slouží pro nastavení předstihu motorů se zapalováním s magnetem, které používají různé motockly (např. Jawa 50), motorové pily, sekačky, zahradní technika atd.
Při nastavení předstihu potřebujeme přesně určit vzájemnou polohu pístu a vačky, kdy rozepne kladívko zapalování a dojde k přeskočení jiskry. U zapalování s akumulátorem s výhodou použijeme žárovku, jejíž rozsvícení a zhasnutí tento okamžik přesně určuje.
U zapalování s magnetem ovšem žádný zdroj napětí nemáme. Pokud použijeme např. externí baterii je další problém v tom, že startovací a zapalovací cívka je pro stejnosměrný proud zkratem a nic takto nezjistíme.
Obecné schéma zapalování s magnetem
Pokud použijeme střídavý proud (ne ten ze zásuvky!) je situace mnohem lepší (viz. obrázek):
- předpokládáme rozepnutý spínač Zhasnutí motoru,
- zdroj střídavého proudu připojíme na libovolné místo označené "X", druhý konec na kostru,
- při rozpojeném kladívku zdroj střídavého proudu ovlivňuje startovací cívka, kondenzátor a zapalovací cívka - cívky už nejsou pro střídavý proud zkratem,
- při sepnutém kladívku je bod X zkratován na kostru,
- pak už stačí vyhodnotit tyto 2 stavy a zjistíme přesné sepnutí a rozepnutí kladívka.
Jako zdroj střídaného proudu se pro tento účel po desetiletí používaly mechanické generátory na baterii zvané BuzzBox, magneto timing tool/box atd. Vyráběla je např. firma Bosch pro nastavování předstihu motorových pil. Schéma a princip je v odkaze [1]. Zařízení obsahuje baterii, mechanický generátor střídavého proudu, transformátor a žárovku. Při rozpojeném kladívku BuzzBox vrčí a svítí žárovka, při sepnutém kladívku žárovka zhasne a zvuk se změní.
Elektronický BuzzBox
V dnešní době s výhodou použijeme běžně dostupné elektronické součástky. Schéma zapojení takového BuzzBoxu je na obrázku (inspirováno odkazem [2]).
Popis zapojení:
- přípravek je napájen baterií 9V, která je vypínána spínačem SW1,
- zdrojem střídavého proudu je generátor NE555 spolu s C1 a R4,
- výstupní signál jde přes R1 a C3 do báze tranzistoru T1,
- tranzistor T1 budí piezo bzučák SG1 a diodu LED1,
- měřící svorky se připojují na PAD1 a PAD2.
Provedení:
Celý přípravek je osazen na oboustranné desce s plošnými spoji o rozměrech 84x32 mm a obsahuje všechny součástky. Baterie 9V je umístěna v držáku. Trimr R4 nastavte přibližně doprostřed dráhy, generátor má frekvenci cca 2,9 kHz.
Seznam součástek:
| Označení | Hodnota | Poznámka |
| C1 | 10n | keramika, rozteč 5 mm |
| C2 | 100n | -"- |
| C3 | 22u/16V | elyt, rozteč 2,5 mm |
| R1, R3 | 220R | 0,25÷0,6W |
| R2 | 10k | -"- |
| R4 | 50k trimr | rozteč 5x5 mm |
| LED1 | LED červená | ∅ 5 mm |
| T1 | BC547 | TO-92 |
| IC1 | NE555 | DIP8 |
| SW1 | SS12D047 | posuvný spínač, rozměry 9x4,5 mm, rozteč 2 mm |
| SG1 | piezo bzučák | rozteč 7,6 mm, externě buzený (ne samokmitající) |
| BAT1 | BH9V | držák baterie 9V s drátovými vývody, rozměry 54x30 mm |
| PAD1, PAD2 | drátky s krokodýlky | |
| baterie 9V |
Použití:
- jednu svorku (např. PAD1) připojíme do bodu "X", na kladívko apod., druhou svorku připojíme na kostru,
- při rozepnutém kladívku přípravek píská a dioda svítí,
- při sepnutém kladívku nepíská a dioda je zhasnutá.
Pokud bude hlasitost pískání v připojeném obvodě malá, dolaďte ji trimrem R4 na nejvyšší hlasitost.
Pozor: Při použití u zapalování s akumulátorem jej musíme vypnout nebo odpojit! Proud akumulátoru může zničit tranzistor T1.
Pro zájemce:
- DPS (deska plošných spojů) - 100,- Kč
- DPS + součástky (bez baterie 9V) - 150,- Kč
- osazený a oživený BuzzBox (bez baterie 9V) - 200,- Kč
Ceny bez poštovného, platba předem na účet.
Odkazy:
[1] https://www.gasenginemagazine.com/Gas-Engines/Building-and-Using-a-Magneto-Timer
[2] http://www.historicmotorcycle.org.au/magneto/MAGNETO%20TIMING%20TOOL.pdf
Regulátor dynama RM-7V/N
Oprava polovodičového regulátoru dynama.